Ein Oldtimer-Friend hatte seine Katze ein Jahr in feucher Tiefgarage abgestellt.

Bremsen fest, Kupplung fest - so ein Wagen muss regelmässig bewegt werden sonst gibt es teure Standschäden.

...ohne Haube kommt man leichter an die Technik...

...Ein Gedicht von einem Motor, original englisch mit 3 x SU HD-8 nicht eine

schwächliche Export Version mit zwei Stromberg Vergasern...

Inspektion, Bremsen wieder gangbar gemacht, Wechsel aller Flüssigkeiten
 

Kühlsystem Schläuche teilweise erneuern

Die Belohnung nach über 50 Schrauberstunden -

eine Probefahrt um ungewöhnliche Geräusche zu lokalisieren

und gleich noch neue Reifen drauf.

Hier die Angsthürde vieler Oldtimerbesitzer - der TÜV oder ein H-Kennzeichen Gutachten,

mit entsprechender Vorbereitung und Know-How - fast - kein Problem.

Gelegenheit dem Flachmann mal auf die Haube zu blitzen

Meilenstein der Automobilgeschichte - 1966 hatte dieser

Wagen so gut wie keine Konkurrenz.

vielen Dank an dieser Stelle auch an das Team

von M&R Automobile in Günding

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